Ostrava - Řidiči obou havarovaných tramvají udělali maximum proto, aby v poslední chvíli předešli pátečnímu neštěstí v Ostravě. To je předběžný závěr Drážní inspekce po dnešní rekonstrukci na "místě činu".

"Tramvaje od sebe byly vzdáleny o méně než sto metrů. Sotva se řidiči spatřili, začali brzdit. Brzdná dráha obou je kolem třiceti šesti metrů, je tedy jasné, že udělali všechno pro zastavení," sdělil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.

Na místě páteční tragické nehody tramvají v Ostravě policisté a odborníci z Drážní inspekce skončili s rekonstrukcí, při které zjišťovali, jak přesně mohlo k neštěstí dojít.

Mohli to ubrzdit?

Rekonstrukce na místě nehody trvala asi tři hodiny. Stěžejním zjištěním měla být právě informace, kdy se řidiči tramvají před nehodou viděli a zda měli šanci včas zareagovat.

Rekonstrukce se podle zjištění Aktuálně.cz účastnil i jeden z řidičů. Druhý je stále v péči lékařů.

"Na koleji teď stojí proti sobě tramvaje v poloze, kdy se zhruba mohli řidiči zahlédnout. Vzdálenost mezi nimi by měla být asi šestasedmdesát metrů," popsal spolupracovník Aktuálně.cz Petr Sznapka z místa rekonstrukce.

Nyní budou odborníci z Drážní inspekce čekat na výsledky dalších analýz a rozborů dokumentace. Ve středu mají inspektoři společně s policisty ohledat havarované tramvaje, které jsou zapečetěny v depu.

Tramvaje by na lince číslo pět mohly začít jezdit už zítra. "Definitivně ale není rozhodnuto," upozornil mluvčí Dopravního podniku Ostrava Miroslav Albrecht. Přepravu mezi Porubou a Vřesinou zatím zajišťují náhradní autobusy.

Největší tramvajové neštěstí, jaké kdy Drážní inspekce vyšetřovala, se stalo v pátek deset minut před šestou hodinou večer v Ostravě. Dvě tramvaje se srazily čelně na lince číslo pět mezi zastávkami Poruba-koupaliště a točnou Vřesina.

Při srážce zahynuli dva lidé, jedna žena později zemřela v ostravské Fakultní nemocnici. Nehoda si vyžádala 49 zraněných, z toho 15 těžce.

"Vyšetřovatele teď pomalu střídají pozůstalí po obětech, kteří sem chodí rozsvěcovat svíčky," popsal Sznapka.

Dvě tramvaje na jedné koleji

K čelní srážce došlo na jednokolejném úseku, kde se měly tramvaje křižovat. Vyšetřovatelé tragické srážky tramvají v Ostravě dali už v sobotu dohromady předběžný scénář, jak se neštěstí stalo.

Související

Inspekce na kolejích: Tady se srazily tramvaje č.5

17 fotografií

Mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar řekl, že hlavní příčinou je to, že selhal jeden z řidičů havarovaných tramvají. Nepočkal na zastávce, až se mine s protijedoucím vozem a vjel navzdory zákazu na jednokolejnou trať.

Policie oznámila, že řidiče tramvaje jedoucího směrem od Vřesiny začala vyšetřovat kvůli podezření, že spáchal trestný čin.

"Policie ho podezírá z trestného činu obecného ohrožení," řekla Aktuálně.cz mluvčí ostravské policie Miroslava Michálková Šálková.

"Zatím ale nebyl nikdo obviněn," dodala. Vyšetřování podle mluvčí potrvá ještě několik týdnů. Řidiči, který je v nemocnici, hrozí v případě obvinění odnětí svobody až deset let.