S jedenatřicetiletým řidičem motocyklu, který na pražské Patočkově ulici nedal na přechodu přednost matce s dětmi, začal dnes soudní proces.
Motocyklista nepřišel, ale soudkyně Monika Křikavová hned po zahájení přelíčení oznámila, že okamžitě požádá úřady, aby mu do soudního verdiktu řidičák zadržely. "Podle mých zkušeností to udělají do třiceti dnů," řekla Křikavová.
Podle uznávaného právníka Zdeňka Svátka, který se specializuje na dopravní právo, mohly úřady zadržet řidičský průkaz motocyklistovi už dávno. "Je to šlendrián úřadů, mohly mu řidičák zadržet ve správním řízení," řekl Aktuálně.cz Svátek.
Motorkáři hrozí trest až pět let vězení a samozřejmě také mnohaletý zákaz řízení.
Z policejního vyšetřování vyplývá, že vina je jednozačně na straně motocyklisty.
Nebezpečné přechody
MRTVÍ CHODCI
Kolik chodců zabili svou vinou řidiči na přechodech
Rok Počet obětí 2001 30 2002 32 2003 19 2004 20 2005 21 2006 16Přiřítil se černý mrak
Loni 18. října přecházela matka se dvěma dětmi na přechodu u pražského Břevnovského kláštera čtyřproudou silnici. Řidička v prvním pruhu dala chodcům přednost, motorkář, který jel v souběžném pruhu, nikoli.
Podle matky zabitého chlapce se motorka najednou objevila u přechodu.
"Vypadalo to jako černý mrak," vypověděla zdrcená matka, která v soudní síni nedokázala udržet pláč.
Svědek události uvedl, že motocyklista jel před přechodem, kde je povolená maximálně padesátikilometrová rychlost, minimálně osmdesát až devadesát kilometrů v hodině.
"Zastavil až daleko za přechodem, můj prvotní pocit byl, že chce snad ujet," vypověděl svědek. "Udivilo mě, že si prohlíží pouze poškození svého motocyklu a nedivá se, co se stalo."
Ze čtyř pruhů dva
"Víte, jak mi je, když mě teď přes ten přechod převádí policista? Proč tam nebyl tenkrát!" řekla Aktuálně.cz očividně zdrcená matka, které od soudu pomáhali její nejbližší příbuzní.
Kromě hlídkujícího policisty se po tragické nehodě změnila ještě jedna věc, která na tomto místě výrazně zvyšuje bezpečnost. Radnice Prahy 6 nechala u přechodu zúžit silnici ze čtyř pruhů na dva.
"Je špatné, když se s těmito opatřeními čeká, až když se něco stane," řekl Aktuálně.cz Václav Špička, který se bezpečností provozu dlouhodobě zabývá ve sdružení Autoklub.
Právě místo přechodu u pražského Břevnovského kláštera, kde se ještě napojuje vedlejší silnice, patří dlouhodobě k velmi nebezpečným úsekům. Podobných míst je ale v Praze a dalších městech více.
Zvláště nebezpečné jsou přechody přes široké silnice, tedy přes čtyřpruhové komunikace.
"V takových místech by se mělo uvažovat o tom, že by tam byl jen jeden pruh z každé strany," soudí Špička.
Jde to pomalu
Bezpečností dětí se roky zabývá sdružení Pražské matky. Vytipovává kritická místa, kudy chodí děti do škol a následně jedná s úřady o zvýšení bezpečnosti.
"Vždycky to dlouho trvá, než se něco udělá," postěžovala si Aktuálně.cz Jarmila Johnová z Pražských matek.
Podle Václava Špičky z Autoklubu není důvod, proč otálet. "Bezpečnost slabších účastníků silničního provozu by měla mít přednost před plynulostí dopravy," tvrdí Špička.
Například Praha 6, na jejímž území se stala i tragická nehoda, při níž zahynul sedmiletý chlapec, se chystá v nejbližší době investovat desítky milionů korun do zvýšení bezpečnosti chodců.
"Hledali jsme řešení křižovatku po křižovatce, přechod po přechodu," tvrdí starosta Tomáš Chalupa (ODS).
V Moravských Budějovicích na Třebíčsku by mělo letos zvýšit bezpečnost chodců lepší značení přechodů a jejich osvětlení. Tamní vedení radnice připustilo, že tato opatření si vynutil neustálý tlak občanů poté, co se na frekventované silnici stalo několik nehod se smrtelnými následky.
