Praha - V roce 650. výročí položení základního kamene Karlova mostu začne pražský magistrát s rozsáhlými opravami.
První etapa se spustí už v pondělí a potrvá do června 2010. Poslední opravy ale mají skončit až okolo roku 2018. Turistický ruch rekonstrukční práce neohrozí, i během nich budou lidé po mostě moci chodit.
"Po mnoha desetiletích se pouštíme do velké a nutné rekonstrukce této výjimečné památky. Opravy jsou nezbytné k sanaci a údržbě mostu," řekl pražský primátor Pavel Bém.
Pro setkání s novináři si vybral Staroměstskou mosteckou věž, tedy prostor pod ní, kde proudí davy zahraničních turistů i návštěvníků z celé republiky. Shluk kameramanů a fotografů tak poutal pozornost všech, kteří se procházeli po mostě.
I o nich Pavel Bém mluvil. Snahou magistrátu totiž bylo, aby opravy pokud možno vůbec nezasáhly do života lidí. "My jsme zvažovali, zda most rekonstruovat za provozu nebo za úplné uzavírky. Rozhodli jsme se pro první variantu, i když je to varianta finančně i organizačně náročnější," vysvětloval Bém.
Opravy spolykají 222 milionů
Celkové náklady na první etapu oprav překročí 222 milionů korun. Opravy hradí hlavní město ze svého rozpočtu.
V první etapě odborníci zrekonstruují takzvanou mostovku. Tato část mostu nese kanalizační systém a dlažbu. V jednom okamžiku bude uzavřena maximálně jedna část mostu, od pilíře k pilíři, a maximálně jedna polovina šířky vozovky, aby byl most průchozí.
Karlův most má hlavně získat novou izolaci proti vodě. Stávající izolace už netěsní, do mostu tak zatéká a kvůli tomu se trhá zdivo. Měl by mít lepší odvětrání a počítá se i s novými rozvody.
Kámen po kameni
Ohrada, která oddělí dělníky od návštěvníků bude prosklená, aby všichni viděli, jak práce postupují, řekl novinářům zástupce stavební firmy SMP CZ, která vyhrála tendr na opravu mostu.
Firmu SMP CZ původním názvem Stavby mostů Praha vybrala letos v červnu městská rada. "Jsme lokální patrioti, takže jsme rádi, že Karlův most opraví pražská firma," řekl primátor Bém.
Do soutěže na exkluzivní zakázku se přihlásili tři uchazeči. Hned po otevření obálek byla vyloučena nabídka firem Skanska CZ se Skanskou DS, která neměla všechny náležitosti. Při bližším posuzování vypadly i firmy JHP společně s firmami Strabag a Strabag AG.
Na první etapu naváže etapa druhá, ve které se budou stavitelé věnovat opravám kamenného pláště mostu. Každý kamenný kvádr odborníci evidují a rozhodnou, zda jej vloží zpět, vyčistí, nebo vymění za jiný. Tato fáze bude podle odhadu trvat osm až deset let.
