Moskva/Karlovy Vary - Lety do Karlových Varů mají pro Rusy magnetickou přitažlivost, z dvaceti tří atraktivních míst po celém zemi byl v moskevské dražbě právě o letenky do západočeského lázeňského města největší zájem.
Ceny letenek, které nabídla ruská letecká společnost Aeroflot cestovním a dopravním kancelářím, se tak v případě linky Moskva - Karlovy Vary - Moskva vyšplhaly po desetihodinovém boji dvou cestovních kanceláří z 230 eur na 574 až 610 eur za místo v letadle.
Praha v nabídce nebyla
A to 6 000 míst v letadlech mezi Moskvou a Karlovými Vary byl větší zájem než například o lety do Paříže, Hurghady, Dubaje nebo Hurghady, tam ceny nerostly tak rychle.
Bez zájmu cestovních kanceláří podle specializovaného leteckého serveru Planes.cz byly letenky do Bratislavy, Bukurešti, Budapešti, Düsseldorfu a Bruselu. A Prahu vůbec Aeroflot nenabídl.
Karlovy Vary jsou pro Rusy místem, kam v Česku míří nejčastěji. Každý rok jich tam cestuje kolem 50 tisíc.
Rusové mají v Česku nejvyšší průměrnou útratu na osobu a den ze všech zahraničních turistů (3883 korun) a také nejdelší průměrnou dobu pobytu (5,3 přenocování). "Každý ruský turista tak za svůj pobyt u nás utratí v průměru 20 580 korun," uvedl viceprezident Asociace českých cestovních kanceláří a agentur Tomio Okamura. Loni však do Česka přijelo o 20 procent méně Rusů (asi 350 000), v předchozím roce nárůst činil 30 procent.
Pokles zájmu ruských turistů připisují experti na cestovních ruch kromě krize také novému systému vyřizování víz.
Přicházíme o miliardy
Česko tak přišlo o dvě miliardy korun loni kvůli menšímu počtu ruských turistů, tvrdí předseda Asociace cestovních kanceláří Viliam Sivek. Vedle poplatku 35 eur za udělení víza, které nařídila EU, tak Rusové platí dalších 40 eur soukromému zprostředkovateli. Vyřízení víza pak trvá i deset dnů.
Mezinárodní letiště v KarlovýchVarech, jehož vlastníkem je Karlovarský kraj, očekává letos kvůli krizi vyrovnaný hospodářský výsledek. Náklady i výnosy jsou plánovány ve výši 58,3 milionu korun. Hospodaření letiště by mohl pozitivně ovlivnit a dostat případně i do zisku zájem některých touroperátorů o zavedení nových linek do lázeňského města.
V úvahu přichází spojení například s Baku, Hamburkem, Düsseldorfem nebo Frankfurtem. "Nyní ale nelze říci, zda se provoz nových linek podaří letos opravdu zahájit. Čekáme však mírný nárůst cestujících na pravidelných linkách z Ruska," uvedl náměstek hejtmana Petr Navrátil.
Letošní objem výnosů letiště vychází z předpokladů, že v období platnosti letního letového řádu od dubna do října bude zachován stejný počet linek do Moskvy jako loni, a to šestkrát týdně. Dále musí celoročně pokračovat jednou týdně pravidelná linka do Petrohradu a vzroste počet letů v privátní přepravě VIP klientů. "Z charterových letů zůstala ale jen turecká Antalya," podotkl Navrátil.
