Transgas

Na místě zbouraného Transgasu vyroste bytový dům. Postaví ho developeři Penta a PSN

Na místě zbouraného Transgasu vyroste bytový dům. Postaví ho developeři Penta a PSN

Developeři nyní dokončují studii ve spolupráci s architektonickým studiem Jakub Cígler architekti.

Bývalý ředitel Transgasu si odpyká pět let za zpronevěru při likvidaci jiného podniku

Bývalý ředitel Transgasu si odpyká pět let za zpronevěru při likvidaci jiného podniku

Jan Švábenický si trest odpyká za činy v době, kdy likvidoval jiný státní podnik Potraviny Středočeský kraj. Verdikt je pravomocný.

Foto: Protestu proti bourání Transgasu se zúčastnili i zástupci Prahy, volají o pomoc

Foto: Protestu proti bourání Transgasu se zúčastnili i zástupci Prahy, volají o pomoc

Prohlédnout si 35 fotografií

Chceme Prahu brutálně krásnou a tou, podle demonstrantů, nebude, když půjde Transgas k zemi.

Sešli se proto dnes - ve středu - večer na rohu komplexu budov Transgas, aby vyjádřili hlasitý nesouhlas s jejich započatou demolicí.

Fotoblog: Brutálně proti brutalismu. Demonstranti protestovali proti demolici budov Transgasu

Fotoblog: Brutálně proti brutalismu. Demonstranti protestovali proti demolici budov Transgasu

Prohlédnout si 14 fotografií

Výjimečné budovy v brutalistickém, postmoderním, industriálním a high-tech stylu nad pražským Václavským náměstím. Postavené v sedmdesátých letech minulého století pro dispečink plynovodu Družba.

Pro někoho výjimečně ošklivé, přesto jedinečné.

Odpůrci demolice Transgasu se nechtějí vzdát. Budou protestovat, stále vidí šanci na obrat

Odpůrci demolice Transgasu se nechtějí vzdát. Budou protestovat, stále vidí šanci na obrat

Podle úředníků existuje možnost, jak řízení o prohlášení za památku obnovit. Za brutalistní budovu v centru Prahy budou protestovat i její autoři.

Trať na Barrandov je moje prohra, přiznává muž, který mění Prahu. Česká architektura je plná závisti

Trať na Barrandov je moje prohra, přiznává muž, který mění Prahu. Česká architektura je plná závisti

Prohlédnout si 18 fotografií

Po Praze jezdí například tramvaje T15, které navrhl Patrik Kotas. Pražský dopravní podnik zaplatil za 250 nových tramvají 17 miliard korun.

Také metro M1, které jezdí v Praze, pochází od stejného architekta.

Nejnovější zprávy do e-mailu

Přihlášením k newsletteru beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.