Přibyslav - Přestavba bývalé vlakové trati Přibyslav - Sázava na cyklostezku bude stát 31 milionů korun. Ve výběrovém řízení tak cena klesla skoro o čtvrtinu.
O zakázku se ucházelo 19 firem, vyhrála Eurovia CZ, řekl novinářům přibyslavský starosta Jan Štefáček.
Práce na vzniku přibližně deseti kilometrů asfaltové komunikace začaly v minulém týdnu, cyklostezka bude dokončena přibližně za rok.
"Nejprve musí být odstraněny veškeré nálety, které tam za tu dobu, co přestala jezdit železnice, vyrostly," uvedl starosta. Pak se bude znovu budovat devět lávek a mostů. Na příští rok by zbývala úprava pláně - srovnání, zhutnění a natažení koberců," doplnil.
Náročné bude nejen osazení lávek, ale také pokládání asfaltové směsi. "Není to klasická silnice, kde se dá najet kdekoliv. Auta se směsí budou muset třeba i tři kilometry couvat," popsal starosta záludnosti stavby.
Pozůstatek významné dráhy
Přes 100 let stará dráha procházející malebným údolím řeky Sázavy sloužila naposled výletním vlakům. Kvůli špatnému stavu však byl zjara 2006 provoz na této trati ukončen, koleje i mosty byly později rozebrány. Nová stezka bude kromě cyklistů sloužit i chodcům, pro in-line bruslení a v zimě běžkařům.
Výběrové řízení na dodavatele stavby se muselo opakovat, protože na radnici byla nedopatřením předčasně otevřena jedna obálka s nabídkou. Poprvé se o zakázku ucházelo 27 firem, při opakování soutěže jejich počet o něco klesl, i tak to podle starosty byl u zakázek radnice rekordní počet. Evropská unie slíbila poskytnout na cyklostezku kolem 23 milionů korun. Další dva miliony má přidat stát. Zbývající díl zaplatí město Přibyslav.
Železniční trať Přibyslav - Sázava byla pozůstatkem kdysi významné dráhy mezi Žďárem nad Sázavou a Havlíčkovým Brodem, která vznikla v roce 1898. Po druhé světové válce byla trať přeložena. Při privatizaci v 90. letech získala starou dráhu firma SaZ. Výletní vlaky tam jezdily od roku 1997. Provoz skončil kvůli zchátralosti některých drážních zařízení.
