Praha - Od odvolání primátora a radních za ODS uplynul pouhý den a TOP 09 už začala s personální čistkou v městských firmách.
Zbytek rady města, kterou nyní tvoří 6 politiků z TOP 09, odvolal z dozorčí rady pražského dopravního podniku zástupce ODS Josefa Noska a Davida Vodrážku.
Problematiku dopravy a tunelu Blanka převezme po odvolaném radním Noskovi Pavel Richter z TOP 09.
Nosek s Vodrážkou podle Tomáše Hudečka (TOP 09) skončili v souladu s dohodou odvolaného primátora Bohuslava Svobody. "Jednali jsme podle původní dohody, kterou jsme měli s panem Svobodou. Dokončili jsme to, na co primátor neměl sílu," řekl Hudeček.
Za občanské demokraty v dozorčí radě městské firmy zůstávají zastupitelé Pavel Hurda a Andrea Vlásenková. Zástupci TOP 09 naznačili, že mohou skončit i oni. Nedojde k tomu ale dřív, než doplní dvě nově uvolněná místa.
"Odvolávání starých kádrů bude pokračovat v tomto duchu. Mohli jsme jich odvolat více, ale báli jsme se paralýzy dozorčí rady," dodal Hudeček.
Svoboda: Chtějí zkorumpovat ODS
Ve čtvrtek odvolaný primátor Bohuslav Svoboda je přesvědčen, že jde o taktiku, jak ještě víc rozklížit ODS. "Pokoušejí se korumpovat moje příznivce tím, že tam některé lidi nechali. Je to stejné, jako když odvolají jen některé radní a jiné tam nechají," řekl deníku Aktuálně.cz Svoboda.
Narážel tak na fakt, že kromě něj zastupitelstvo odvolalo jen radní Aleksandru Udženiji a Josefa Noska, další dva radní - Ivan Kabický a Radek Lohynský - hlasování ustáli. Oba však vzápětí sami rezignovali.
Odvolaný Josef Nosek se k situaci odmítl vyjádřit. "Ani o tom nevím," napsal bývalý radní pro dopravu.
"Důvod je jednoduchý. Několik posledních hlasování jsem TOP 09 rozbil. Byl jsem proti směnečnému programu, který považuji za nevýhodný. Zároveň jsem upozorňoval na to, že IDS nevykonává dozor na stavbě metra A tak, jak by měla," vysvětlil Vodrážka, proč se mohl stát nepohodlným.
Další možností podle něj je, že TOP 09 uvolňuje místa u městské firmy pro nového koaličního partnera.
Vedení pražského dopravního podniku pověřili radní za TOP 09 jednáním o změně kontraktu na nákup tramvají za 19,2 miliard korun. Dlouhodobou a údajně nevypověditelnou smlouvu, která zadlužený podnik finančně tíží, chtějí rozložit do delšího časového období.
Finanční potíže DPP
Tomáš Hudeček z TOP 09, který je nyní pověřen řízením města, nechtěl rozhodnutí komentovat. Už minulý týden ale novinářům řekl, že by se měly dodávky tramvají rozložit nejméně do roku 2032.
Dopravní podnik, který je největší firmou v majetku města, se dlouhodobě potýká s finančními potížemi. Má dluhy a závazky z nevýhodných smluv, které byly v minulosti uzavřeny.
V opatřeních, která podnik městu nedávno navrhl, bylo kromě úspor a dalších opatření také zdražování jízdného. TOP 09 kvůli tomu už tehdy navrhovala změnu nebo vypovězení smlouvy na nákup tramvají.
