Praha - Stavba nové pražské cyklostezky v městské části Sedlec, která bude měřit pouhých 200 metrů, vyjde na 18 milionů korun.
V přepočtu by tak jeden kilometr stál 90 milionů korun. Přitom běžná cena za kilometr cyklostezky se pohybuje mezi pěti až sedmi miliony korun, jak informují Hospodářské noviny.
Úsek nové cyklostezky má být unikátní, protože jej bude tvořit rampa zavěšená vedle silnice. Odpůrci však tvrdí, že rampa není potřeba a stavbu je možno řešit jednodušeji.
Na břehu Vltavy je pro cyklostezku dost místa
Nový úsek se bude stavět na rozhraní městských částí Podbaba a Sedlec na levém břehu Vltavy. "Místo vytipovala Komise pro cyklistickou dopravu jako nebezpečné," vysvětlil mluvčí Technické správy komunikací hlavního města Prahy (TSK) Tomáš Mrázek. "Máme 1500 cyklistů, které dvakrát denně nutíme překonat frekventovanou Roztockou ulici," dodal předseda pražské cyklistické komise Pavel Polák.
Podle HN není třeba budovat nákladnou rampu, protože na břehu Vltavy je pro cyklostezku místa dost. Stačilo by prodloužit zdejší polní cestu a napojit ji na již existující páteřní cyklostezku, která vede podél silnice.
Polák ale uvedl, že od vody by nebylo možné se na vyvýšenou cestu dostat, protože je příliš vysoko a sklon cyklostezky by neodpovídal vyhlášce. "A to je možné dodržet pouze rampou," vysvětlil Polák. Podle deníku není přílišný sklon problém, protože silnice vzápětí klesá dolů.
Vratislav Filler z občanského sdružení Oživení, který je členem cyklistické komise, připustil, že o rampě se sice mluvilo, ale nikdo se neptal, jestli je nutná, a všichni dali na Polákovo doporučení.
Ve Vysočanech se stavělo za 140 milionů korun
Zastupitelka za TOP 09 Monika Krobová-Hášová na rekordně drahou cyklostezku upozornila Výbor pro volný čas, sport a cyklostezky pražského zastupitelstva. "Požádali jsme odbor dopravy o kontrolu té zakázky a zprávu, zda mělo být použito toto technické řešení a zda má stát uvedené peníze," uvedl předseda výboru Petr Bříza (ODS).
Krobová-Hášová také zjistila, že ačkoliv práce na cyklostezce ještě nezačaly, dodavatel si za minulý rok vyfakturoval 13 milionů korun, a také je dostal. TSK to vysvětluje tím, že peníze obdržela těsně před koncem roku a musela je rychle utratit. Rozhodně však prý neprodělá, ale naopak ušetří. "Poskytne nám za každý měsíc do konečného vyúčtování slevu 0,1 procenta," řekl Mrázek.
Už vloni vzbudila rozruch zpráva, že tři kilometry nové cyklostezky v Praze Vysočanech vyšly na 140 milionů korun, jeden kilometr stál tedy zhruba 47 milionů. Praha finanční náročnost stavby odůvodnila tím, že stezka vede přes několik mostů. HN připomněly, že stavba kilometru silnice první třídy na rovném úseku vyjde na 49 milionů korun.
