Šumperk - Pomocí zabezpečovacího zařízení a funkce zvané generální stop musel být ve středu na dálku zastaven osobní vlak, který projel v Bludově na Šumpersku na červenou.

Rádiovým signálem byly zastaveny kvůli tomuto incidentu i ostatní vlaky v okolí. Podle inspektorů cestující ohroženi nebyli, příčinu nehody nyní vyšetřují. Řekl to mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

Vlak projel ve stanici Bludov návěstí zakazující jízdu ve středu v 09:00. "Šlo o vlak jedoucí na trati Šumperk - Nezamyslice. Vlak zastavil 20 metrů na základě generálního stopu za návěstidlem, zastavil jej výpravčí. V té době odjížděl z Postřelmova vlak, podle mých informací však k ohrožení nedošlo. V té chvíli se vlaky na stejnou kolej ještě nedostaly," uvedl mluvčí Drážní inspekce.

Podotkl, že generální stop je funkce zabezpečovacího zařízení, kdy mohou být vlaky v okruhu zastaveny na dálku tak, aby se nesrazily.

Podle mluvčí Českých drah Kateřiny Šubové se nehoda ostatních vlaků nedotkla. "Omezení se týkalo pouze cestujících z tohoto spoje, kteří museli vystoupit, nasednout do náhradního autobusu a přepravit se do Postřelmova. Poté už pokračovali vlakem," řekla Šubová.

Inspekce zjistí, kde byla chyba

Okolnostmi nehody se nyní zabývá inspekce. Musí zjistit, zda bylo pochybení na straně strojvedoucího či zda za nehodou není technická závada.

Podobný případ se stal na konci března také v Praze, kde z pražského Hlavního nádraží vyjel proti rychlíku stojícímu v tunelu Balabenka další rychlík. Vlak se podařilo zastavit, až když byla čela souprav 20 metrů od sebe.

I v tomto případě byly vlaky zastaveny pomocí zabezpečovacího zařízení a funkce zvané generální stop.

Podobný incident se stal také na konci ledna v Pardubicích - Rosicích nad Labem. Rychlík jedoucí z Liberce do Pardubic tehdy vjel na kolej, kde stál osobní vlak. Soupravy se ale nesrazily, rychlík zvládl zastavit včas. Příčinou najetí rychlíku na obsazenou kolej byl s největší pravděpodobností špatný pokyn signalisty.