Tehdejší Československé státní dráhy postavily nádraží v Havířově v první půli šedesátých let 20. století. Dnes stotisícový Havířov vyrostl na zelené louce v éře takzvaného socialistického realismu. Začátkem šedesátých let se však architekti znovu začínali inspirovat Západem a vznikla stavba doznívajícího bruselského stylu. Z mramoru, oceli a skla. Dnes chátrá, České dráhy s ní nedokáží hospodařit a chtějí ji zbourat.