Liberec - Opoziční Starostové pro Liberecký kraj připravili novou směrnici, která má zaručit transparentní zadávání veřejných zakázek. Všechny zakázky nad 200 000 korun by podle ní měl Liberecký kraj zveřejňovat na svých internetových stránkách, aby se mohlo přihlásit co nejvíce uchazečů.
V současné době směrnice tuto povinnost neukládá, i u zakázek za 125 milionů korun stačí kraji oslovit pět vybraných zájemců. Zveřejněním zakázek může kraj uspořit nemalé peníze, řekl předseda klubu starostů Martin Půta, který v úterý návrh předal hejtmanovi.
Návrh se osvědčil městům v kraji
Návrh nové směrnice o veřejných zakázkách vychází z praktických zkušeností měst Semily, Hrádek nad Nisou nebo Liberce. Třeba v Hrádku se díky otevřeným soutěžím podařilo výrazně zlevnit zakázky na opravu škod po předloňských povodních.
"Městu se podařilo u většiny akcí ušetřit kolem 40 procent z předpokládaných projekčních cen," řekl Půta. V Semilech podobně srazili třeba cenu nové lávky přes Jizeru. Projektanti náklady odhadovali na 23,5 milionu korun, vítězná firma ji ale postaví za 12,9 milionu. Radnice dostala 26 nabídek z nichž tři byly pod 13 miliony korun.
Starostové by rádi, aby směrnice platila už od dubna. "Vázány by jí měly být nejen rezorty krajského úřadu, ale také všechny příspěvkové organizace, platit by měla například i pro akciovou společnost Silnice LK, která spravuje krajské komunikace," dodal Půta.
Krajský radní Zdeněk Bursa (ČSSD) na úterním jednání zastupitelstva doporučil, aby kraj se směrnicí počkal na novelu zákona o veřejných zakázkách. Přesto se nakonec zastupitelé dohodli, že o směrnici budou jednat na březnovém zasedání.
Předražené mosty byly poslední kapkou
O problematice zadávání zakázek se na úrovni kraje začalo intenzivně diskutovat loni na podzim, po soutěžích na rekonstrukce mostů na krajských silnicích. Původně kraj vypsal jediný tendr na opravu 50 mostů za 400 milionů korun, antimonopolní úřad ho ale kvůli diskriminačně nastaveným kritériím zrušil.
Správa silnic zadala soutěže znova po jednotlivých mostech tak, že oslovila dodavatele. To je podle starostů důvod, proč bude oprava 19 ze zadávaných mostů o 43 procent dražší než v původním tendru. V otevřené soutěži by podle Půty byly ceny nižší, a kraj tak mohl opravit víc mostů.
