O modernizaci úseku se na ministerstvu dopravy hovoří již dlouhou dobu. Změnu přinesla až studie proveditelnosti Správy železniční dopravní cesty (SŽDC), která označila stavbu za dostatečně ekonomicky výhodnou.
V úseku, kterým denně projede zhruba 150 vlaků, tak vzniknou dva tunely. Hemže (1,157 kilometru) a Oucmanice (4,985 kilometru). Odhadované náklady se pohybují okolo 15 miliard korun. Tunel Oucmanice by se tak stal nejdelším tunelem v Česku, píše server.
Podle návrhu by mohly vlaky projíždět tunely až rychlostí 200 kilometrů v hodině. V současnosti vlaky na úseku mohou jezdit maximálně 120kilometrovou rychlostí.
