Fondy EU přispějí dvěma miliardami korun. V příštím roce by mělo jít jen z fondu dopravy 17 miliard na výstavbu dálnic a sedm miliard na komunikace I. třídy.

Výstavba dálnice je financována z několika zdrojů
Peníze na výstavbu poskytuje Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI), Ministerstvo dopravy, Evropská unie, a to z Fondu soudržnosti a dále se také čerpá z úvěru Evropské investiční banky.

Původní rozpočet SFDI pro letošní rok počítal na výstavbu dálnic s částkou 12,5 miliard korun. Během projednávání rozpočtu SFDI na příští rok ale vláda rozhodla, že se letos posílí financování dálnic o dalších 6,5 miliard korun.

Ministerstvo dopravy poskytne na výstavbu dálnic 16, 8 miliard korun, z toho 7 437 milionů korun představují úvěrové postředky poskytnuté České republice Evropskou investiční bankou, zbytek pak tvoří finanční prostřeky na dálnici D47 (ty by ale měly od příštího roku být už součástí SFDI).

Pomoc EU je nezanedbatelná
EU na období 2000 2006 pro ČR v sektoru dopravy vyčlenilo v rámci nástroje ISPA a Fondu soudržnosti celkem 616,4 milionů eur. Evropská komise schválila dopravní projekty s celkovou alokací 540 milionů eur. Mezi nimi i sedm projektů výstavby dálnic a rychlostních komunikací, kde pomoc z Fondu soudržnosti dohromady činí 297 milionu eur. (např. u čtyřech projektů na rychlostní komunikaci R48 Frýdek-Místek, Tošanovice-Žukov hradí EU 60 procent nákladů, tj. 94 milionů eur)

Česká republika také využívá úvěru od Evropské investiční banky. V současné době je to tzv. projekt českých dálnic A a B, který zahrnuje dálnici D8, D11 a obchvat Plzně na D5, kde jenom letošní rok využijeme úvěr v hodnotě 7,5 miliard korun. Počítá se také s navyšováním půjčky na výstavbu jihozápadní části pražského okruhu okolo Prahy. (Souhrn všech těchto úvěrů na výše zmíněné projekty bude až do roku 2009 činit zhruba 30 mld. Kč)

A jak bude financování výstavby vypadat do budoucna?
Vláda chce do výstavby více zapojít soukromé investory. V současnostné době už kabinet schválil tuto formu financování pro dálnici D3 a o dalších projektech jedná. V této souvislosti se nejvíce hovoří o rychlostní silnici R35 či zkapacitnění dálnice D1 v celé její délce.