Slovenská R1 živě: je PPP div dálnic, nebo další tunel?

6/13 Přehled fotografií
Živo je naopak kolem PPP projektů. Poslední dobou hlavně kolem "zakázky snů" -prvního balíčku PPP stavby 75 kilometrů dlouhého úseku D1 od Martina po Prešov. Předpokládaná cena před soutěží se odhadovala na 1,94 miliardy eur. S nabídkou 3,3 miliardy euro ale zakázku nakonec vyhrálo konsorcium vedené francouzskou společností Bouygues Travaux Publics. Jeho součástí je i firma Váhostav Juraje Širokého, člověka blízkého straně SMER expremiéra Roberta Fica, který PPP projekty na Slovensku prosazoval. Slovesnký tisk nedávno odhalil, že jednou z firem podílejících se na kontraktu bude společnost expremiérova bratra. | Foto: Karel Toman
Živo je naopak kolem PPP projektů. Poslední dobou hlavně kolem "zakázky snů" -prvního balíčku PPP stavby 75 kilometrů dlouhého úseku D1 od Martina po Prešov. Předpokládaná cena před soutěží se odhadovala na 1,94 miliardy eur. S nabídkou 3,3 miliardy euro ale zakázku nakonec vyhrálo konsorcium vedené francouzskou společností Bouygues Travaux Publics. Jeho součástí je i firma Váhostav Juraje Širokého, člověka blízkého straně SMER expremiéra Roberta Fica, který PPP projekty na Slovensku prosazoval. Slovesnký tisk nedávno odhalil, že jednou z firem podílejících se na kontraktu bude společnost expremiérova bratra. | Foto: Karel Toman