Výročí zrušeného autosalonu v Ženevě. Vznikl tam jugoslávský autoprůmysl i SUV Škody

18/20 Přehled fotografií
Rok 2010 a asi jedna z nejv&#283;t&scaron;&iacute;ch tref francouzsk&eacute;ho Renaultu, pota&#382;mo rumunsk&eacute; Dacie. Po &uacute;sp&#283;&scaron;n&eacute; reinkarnaci skom&iacute;raj&iacute;c&iacute; zna&#269;ky trefili mana&#382;e&#345;i prodejn&iacute; jackpot s <a href="https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/srovnani-nova-dacia-duster-vs-prvni-generace-v-cem-vsem-se-r/r~7eaef8724e2a11e89509ac1f6b220ee8/" type="commercial" class="komercni-odkaz" target="_blank" rel="noopener">SUV Duster</a>. To bylo odoln&eacute;, prostorn&eacute;, levn&eacute; a projelo i t&#283;&#382;&scaron;&iacute; ter&eacute;n. Z&aacute;kazn&iacute;k&#367;m nevadil ani fakt, &#382;e oproti konkurenci chyb&#283;ly n&#283;kter&eacute; bezpe&#269;nostn&iacute; &#269;i komfortn&iacute; prvky. Deficit postupn&#283; dopl&#328;ovaly modernizace a n&aacute;sledn&#283; tak&eacute; druh&aacute; generace, kter&aacute; je v nab&iacute;dce doposud. | Foto: Radek Pecák
Rok 2010 a asi jedna z největších tref francouzského Renaultu, potažmo rumunské Dacie. Po úspěšné reinkarnaci skomírající značky trefili manažeři prodejní jackpot s SUV Duster. To bylo odolné, prostorné, levné a projelo i těžší terén. Zákazníkům nevadil ani fakt, že oproti konkurenci chyběly některé bezpečnostní či komfortní prvky. Deficit postupně doplňovaly modernizace a následně také druhá generace, která je v nabídce doposud. | Foto: Radek Pecák