Hybrid+, jak pohon automobilka označuje, je zvláštní nejen vysokým výkonem 143 kW, ale také netradiční fungováním ve třech různých režimech od toho čistě elektrického. I vyšší okrskové rychlosti zvládá auto často jen s využitím energie nastřádané v akumulátoru. Tu mu během jízdy také vyrábí elektromotor. | Foto: Jan Matoušek