reklama
Pozoruhodným terénním automobilem, který se ale nikdy nedostal do výroby, byl i ZiL E167 z roku 1962. Testován byl především při průchodu sněhem, k čemuž mu pomáhaly dva osmiválcové motory a tři nápravy s koly s velkým průměrem. K tomu je potřeba připočíst délku přes devět metrů a světlou výšku 850 mm. Toto byl vůz, který skutečně projel kdekoliv a čímkoliv, navíc posádka seděla v zakrytém interiéru v relativním pohodlí. Do výroby ale nakonec nezamířil. | Foto: Výrobci