reklama
Dalším z řady aut určených pro provoz v těžkém terénu, především pak sněhu (ovšem rozhodně ne výhradně jen v něm), byl GAZ 47. Pásové vozidlo se vyrábělo deset let, od roku 1955, přičemž bylo využíváno třeba při stavbách ropovodů a plynovodů v hůře přístupných oblastech. Pod kapotou byl 3,5litrový šestiválec s výkonem 51,5 kW. Rychlost nebyla závratná, ovšem vykoupená prostupností terénem. | Foto: Výrobci