reklama
Po neúspěšných snahách o výrobu společného vozu s Mladou Boleslaví ponechala cvikovská automobilka Sachsenring ve výrobě Trabant 601 i v 80. letech. V roce 1989 přišla modernizace vozu s duroplastovou karoserií a pod kapotu se místo dvoutaktu dostal licenční čtyřtakt z Volkswagenu Polo. Jméno se změnilo na Trabant 1.1 a od předchůdce vůz odlišovaly také jiná maska chladiče, silnější brzdy či úpravy podvozku. Automobilka se s autem snažila uspět i začátkem 90. let, v konkurenci modernějších strojů ale Trabant neměl šanci. Výroba skončila v roce 1991 a továrna dnes patří koncernu VW. | Foto: Výrobci