Škoda Felicia, Yugo nebo Wartburg. Kabriolety byly perlami socialistického autoparku

9/37 Přehled fotografií
V Polsku příliš otevřených automobilů v dobách socialismu nevzniklo. Kabriolet na základech Fiatu 125p nepřešel prototypovou fázi, Syrena Sport se sice jako kabriolet tvářila, ale její střecha nebyla odnímatelná. A tak prapor držel vlastně jen Polski Fiat 126p alias Maluch. Kabriolet Bosmal, který vznikl ve stejnojmenném vývojovém středisku, se navíc začali dělat až v roce 1991. Nakonec vzniklo lehce přes pět stovek kabrioletů s masivním bezpečnostním obloukem. | Foto: Fiat
V Polsku příliš otevřených automobilů v dobách socialismu nevzniklo. Kabriolet na základech Fiatu 125p nepřešel prototypovou fázi, Syrena Sport se sice jako kabriolet tvářila, ale její střecha nebyla odnímatelná. A tak prapor držel vlastně jen Polski Fiat 126p alias Maluch. Kabriolet Bosmal, který vznikl ve stejnojmenném vývojovém středisku, se navíc začali dělat až v roce 1991. Nakonec vzniklo lehce přes pět stovek kabrioletů s masivním bezpečnostním obloukem. | Foto: Fiat