V polovině sedmdesátých let AvtoVAZ hledal možnosti jak omladit typ 2103. Ke spolupráci Sověti překvapivě oslovili i Porsche, s nímž později vyvíjeli modely Samara a Niva. Němci nabídku přijali a v roce 1979 ukázali svou interpretaci klasického sedanu bez chromovaných prvků, ovšem z řadou plastových dílů. Do interiéru navíc použili volant ve stylu 928 s nápisem Lada. Facelift se nakonec neuchytil a AvtoVAZ poslal do výroby provedení 2106. Zajímavou verzi představuje druhá 2103 od Porsche, vyrobená údajně pro Leonida Iljiče Brežněva, která vedle stejného designu dostala také dvoulitrový čtyřválec z řady 924.