Nejen Lada ale v Rusku vyrábí takřka nesmrtelné vozy. Rovněž UAZ se může pochlubit nabídkou, z níž by si vybral nejeden fanoušek starých vozů. Všechny jsou však zcela nové a po některých úpravách dokonce plní i poměrně přísné evropské emisní normy. Terénní Hunter má základy v UAZ 469 z roku 1971. Původně šlo především o vojenský off-road, který ale postupně dostal i civilní verzi, a ta přežila až do současnosti. A to navzdory tomu, že už párkrát měla namále. Podobně jako v případě Nivy však auto přežívá kvůli terénním schopnostem, jednoduchosti a také poměrně nízké ceně. Několik kusů ročně se tak prodá i v Česku, ačkoliv o moderních prvcích pasivní i aktivní bezpečnosti či komfortní výbavy UAZ Hunter nikdy neslyšel. Jak jezdí, si můžete přečíst
zde. | Foto: Eva Srpová