reklama
Přežít pád socialismu se pokusily i východoněmecké automobilky. V dubnu 1990 tak začala výroba delší dobu vyvíjeného Trabantu 1.1 se čtyřtaktním motorem v licenci Volkswagenu. Auto dostalo i řadu dalších vylepšení včetně například poprvé použitých kotoučových brzd vpředu. Základ Trabantu 601, který vznikal od roku 1963 a nakonec skončil až v roce 1990, však byl nadále patrný. O auto nebyl zájem, protože jeho cena nebyla o tolik nižší než u konkurence ze západoevropských zemí. Poslední Trabant tak vznikl v roce 1991. Více si o historii čtyřtaktního modelu přečtěte zde. | Foto: Wikimedia Commons - Norbert Kaiser (CC BY-SA 3.0)