Sedm desítek let vývoje supersportovních aut: Od necelých 200 k 1500 koňským silám

3/14 Přehled fotografií
Zřejmě nejdražší historický vůz světa - Ferrari 250 GTO - se poprvé představil v roce 1962. Název je odvozen od hodnoty objemu každého válce (v krychlových centimetrech). Válců měl motor celkem 12, výkon 220 kW (300 koní). Uměl jet až 280 kilometrů v hodině. | Foto: Ferrari