Foto: Martin Přibyl

Škoda Octavia Combi - od 496 900 korun

Hlavním konkurentem Renaultu Mégane Grandtour bude v Česku Škoda Octavia Combi (test čtěte zde) v nejnovější čtvrté generaci. A navzdory celkově delší karoserii Octavie má Renault delší rozvor náprav, přesahující 2,7 metru - v segmentu kompaktních kombi málo vídaná věc. Český zástupce však toho francouzského doslova převálcuje velikostí kufru v základu 640 a po sklopení zadních sedadel rovných 1700 litrů. Tady Mégane ztrácí opravdu hodně.

Škoda má také různorodější nabídku motorů. V základu je 81kW litrový tříválec, tedy motor srovnatelný se základním Renaultem. Zároveň se ale ten nabízí i s volitelným automatem, který je zároveň mild-hybridem. Stejně jako Scale chybí i Octavii něco mezi tříválcem a rovnou silným čtyřválcem se 110 kW, tady má Renault o jeden motor navrch, navíc 117kW 1.3 TCe nabízí výhradně s automatem, zatímco Škoda má jen manuál. Octavia má ale vedle 85kW dvoulitru TDI ještě i 110 kW, na který nemá Renault odpověď. To samé platí i pro verzi TGI na stlačený zemní plyn, respektive sportovní verzi RS a terénní Scout (více o cenách derivátů najdete zde).

Základní cena Octavie Combi v akční verzi 125 let je 496 900 korun, a tedy o více než 70 tisíc výše než v případě vstupního Renaultu. Škoda má navíc především nouzové brzdění a udržování v jízdním pruhu, ale také větší infotainment, elektrická okna vzadu nebo startování tlačítkem. Jinak se dají obě varianty porovnávat. Problém pro Octavii je, že do ceny základní verze se vejde i lépe vybavený Mégane Zen, kde až na asistenční systémy francouzský zástupce toho českého téměř dorovnává a některými komfortními prvky i překonává. Octavia je zkrátka dražší než Mégane.

Ceník Škoda Octavia