reklama
Od roku 1935 využíval Masaryk Tatru 80 se šestilitrovým dvanáctiválcem v provedení landaulet. Ačkoliv musel Masaryk v prosinci 1935 ze zdravotních důvodů abdikovat, tatrovku využíval nadále až do své smrti. Nikdo jiný už pak tímto konkrétním vozem nejezdil. Za války byl ukrytý před nacisty a následně před komunisty a dnes jde údajně o jediný původní a kompletní dochovaný exemplář T80. Ve sbírkách ho má Národní technické muzeum, jedná se o národní kulturní památku, a že patřila prezidentovi, lze poznat mimo jiné i podle značky "P-1", písmeno P přitom značí Prahu. Tatru 80, byť jinou než měl Masaryk, následně v úřadu používali i Edvard Beneš (jezdil v ní už jako ministr zahraničí) a Emil Hácha. | Foto: Národní technické muzeum v Praze / NTM