reklama
Kupé to na rozdíl od kabrioletu do sériové výroby dotáhlo, objevilo se v ní v roce 2006. Už tehdy ale japonský výrobce předeslal, že vyrobí jen 400 kusů velice zvláštně tvarovaného kupé. Příběh Orochi se uzavřel v roce 2014, kdy vznikla verze Final Orochi. Počet vyrobených kusů nepřesáhl číslovku deset. Kromě specifického laku či jiného provedení interiéru se od ostatních verzí ta poslední nijak nelišila a měla pod kapotou 3.3litrový šestiválec Toyota, který přes automatickou převodovku poháněl zadní kola. | Foto: Mitsuoka