reklama
Wankelův motor představuje v historii Mazdy jeden ze zásadních milníků. Licenci na jeho výrobu koupila automobilka od Felixe Wankela už v roce 1961 a začala s vývojem zjednodušené verze dle návrhu Hannse Dietera Paschkeho. Nebyla to jediná automobilka, která jej používala - třeba NSU Ro 80 s ním dokonce získalo titul pro evropské auto roku 1968 -, ale zdaleka nejvíc jej v automobilovém světě proslavila a nabízela ho dokonce do roku 2012 v kupé RX-8. Teď by se měl rotační motor vrátit a sloužit jako prodlužovač dojezdu u elektrických modelů značky. | Foto: Jan Matoušek