Budeme auty létat a letadly jezdit po dálnici? Divoké sny konstruktérů včera a dnes

13/26 Přehled fotografií
Mezi "obojživelníky" se řadí i tuzemský příspěvek v podobě prvního vírníku homologovaného pro silniční provoz. Calidus GyroMotion přerovské společnosti AGN Systems pohání motor Rotax s výkonem 140 k, který mu umožňuje let rychlostí až 200 km/h. Elektromotory u zadních kol na silnici zajišťují jízdu rychlostí nejvýše 40 km/h. | Foto: AGN Systems