reklama
Základem vozu je monokok z kovaného kompozitu, který obsahuje pouze sedadla řidiče a spolujezdce a úložiště energie. Většina karoserie je však vyrobena z uhlíkových vláken. Ta se umí sama vyléčit, jak Lamborghini zdůrazňuje v tiskové zprávě. Prakticky to znamená, že vůz neustále monitoruje viditelné i neviditelné části struktury z karbonu. V případě narušení struktury umí vůz pomocí mikrokanálků se speciálními chemikáliemi poškození zacelit. Auto tak samo eliminuje další prostupování drobných prasklin uhlíkovou strukturou. | Foto: Lamborghini