O roadsteru na bázi BMW i8 se mluví již dlouho, až v LA se ale stal realitou. Na první pohled největší změnou je instalace trojdílné plátěné střechy, která se ovládá elektricky. Otevření nebo zavření zabere 15 sekund, operace je navíc možná do rychlosti 50 km/h. BMW tvrdí, že i po sklopení mezi střechou a sedadly zůstává 100 litrů prostoru, k čemuž je potřeba připočítat ještě 88 litrů pod přední kapotou. Pouze dvoumístný interiér je pak další změnou oproti kupé s uspořádáním 2+2. V porovnání s ním je i8 Roadster jen o 60 kg těžší, a to díky nově navrženým dveřím z uhlíkových kompozitů a karbonovému rámu čelního okna.