reklama
Naopak Trabant 601 byl navýsost lidovým automobilem. Kompaktní rozměry, lehká duroplastová karoserie a z výfuku typický modrý kouř zážehového dvoutaktu o výkonu 19 kW. To byla základní charakteristika východoněmeckého automobilu, dle dobového ceníku před 45 lety nejlevnějšího osobního modelu v Československu. V základní verzi S stál 36 500 korun, tisícikoruna navíc znamenala samočinnou spojku Hycomat. | Foto: Archiv automobilky