Rozdíl 30 let. Jaká auta se v Československu prodávala v roce 1989 a kolik stála?
Fiat 126P 650 E
Dvoudveřový automobil se vzduchem chlazeným řadovým dvouválcem (o objemu 0,65 litru) umístěným vzadu a čtyřstupňovou převodovkou. Nejmenší evropský automobil; vešli se do něj čtyři skromní cestující. Pod označením Fiat 126P 650 E se v 80. letech skrýval mírně inovovaný typ 126, který Italové představili už v roce 1972. K výhodám patřily obratnost ve městě a příznivá spotřeba ve výši 5 až 7 litrů na sto kilometrů.
Uspokojivá byla také spolehlivost a úroveň materiálů i zpracování, protože stejná v Polsku montovaná auta se v té době prodávala jako Fiat 126 také na Západě. K nevýhodám patřily nepatrný zavazadlový prostor a nízká maximální rychlost (105 kilometrů za hodinu). Fiat 126P stál 47 900 korun. Dodávky pro Československo kulminovaly v roce 1988, kdy dovoz z Polska činil skoro sedm tisíc kusů; v roce 1989 jich bylo řádově pět tisíc.
Právě se děje
Pohlavár Himl se mu vysmál, ale špiclové byli krátcí. "Nedo" utekl až do Síně slávy
Před týdnem to šlo bez nich, teď už ne. Na túru si vemte nesmeky, radí horská služba
"I trenýrky sis upravoval s tou nejvyšší intenzitou." Federer emotivně píše Nadalovi
Matka se sedmkrát vdala a odložila ji do sirotčince. Cher v knize líčí těžké dětství
Výlet influencera do kraje genocidy. Čína využije i negativní reakce, říká expertka
Kérka v oblacích. Parašutista se nechal potetovat během seskoku padákem
