Konkurent číslo 2: Peugeot 5008 - od 605 000 Kč

Druhým konkurentem a na českém trhu ne úplně neúspěšným, spíše naopak, je Peugeot 5008. Ten nedávno přišel v omlazené podobě, která upravila vnější i vnitřní design, technických změn ale tolik nepřinesla. V porovnání se Sorentem je francouzský model sice kratší, ale s delším rozvorem náprav. Objem kufru v pětimístném uspořádání je zhruba podobný, Peugeot 5008 má ale rovnou ve standardní výbavě sedm míst k sezení. Třetí řadu sedadel lze u něj nicméně vyjmout, a tím o něco navýšit prostor pro zavazadla. V tabulce ale vidíte hodnoty jen se sklopenou poslední řadou sedadel.

Technické srovnání

Podobně jako v případě Kodiaqu i Peugeot 5008 má bohatší nabídku motorů než Sorento, ovšem s absencí hybridního pohonu. A také pohonu všech kol, ani jeden z motorů totiž čtyřkolku nenabízí ani za příplatek. Automatická převodovka se dodává ke všem jednotkám, někde je standardem, jinde za příplatek. Jde ale o klasické osmistupňové ústrojí, nikoliv dvouspojku jako u naftového Sorenta.

Základní cena Peugeotu, navíc podpořená akční slevou, je logicky níže než u Kie. Důvodem je opět pohonná jednotka, u nejlevnější 5008 tříválcový benzinový turbomotor. Pokud se budeme snažit motorově obě auta přiblížit, půjde to především přes nejsilnější turbodiesel, který má u Peugeotu 130 kW. Ten vychází na nejméně akčních 850 tisíc korun, tedy blíže necelému 1,1 milionu korun u Sorenta. Je pravda, že do ceny základního Sorenta se s nejsilnějším naftovým agregátem a automatickou převodovkou vejde i nejlépe vybavená 5008 GT Pack. My jsme nakonec pro srovnání se základním Sorentem (jinak diesel s pohonem předních kol nedostanete) zvolili prostřední ze tří výbav u motoru 2.0 BlueHDi, která se jmenuje GT.

Porovnání výbavy

Peugeot 5008 je tedy levnější než Kia Sorento a má také lepší výbavu. Tu by Kia dorovnala vyšším výbavovým stupněm, ovšem také za vyšší cenu. Výhodou korejského modelu je silnější motor (130 vs. 148 kW) a fakt, že u vyšších stupňů nabízí několik prvků, které Peugeot neumí ani za příplatek (Francouzi mají ale třeba systém nočního vidění, i když za 38 tisíc korun). Kia je také dostupná i s pohonem všech kol. 5008 má ale delší rozvor náprav, standardně sedm míst a čistě jako rodinný vůz se poměrem ceny a výbavy jeví jako výhodnější volba než nové Sorento.