Jak rychlá byla socialistická auta? Mnohdy nejela ani stovkou, dnes by brzdila provoz

4/29 Přehled fotografií
Oproti sériové 1000 MB se typ MBX vyráběl s velkým podílem ruční práce.
Po Octavii přišla Škoda 1000 MB, která dostala litrový motor o výkonu 31 kW a později 35 kW. Pokud měl řidič trpělivost, mohl s vozem jet 120 a později 125 km/h. Na stovku se přitom dostal za slušných 26, respektive 25 vteřin. Ještě rychlejší bylo kupé MBX s výkonem 38 kW. To jezdilo i 130 km/h a na stovku zrychlilo za zhruba 24 sekund. | Foto: Škoda Auto