Nový Hyundai Tucson zdražil, stojí od 530 tisíc. Jak obstojí proti Karoqu a dalším?
Hyundai Tucson
Novou generaci Hyundai Tucson jsme představili detailně už v polovině září, kdy mělo SUV premiéru (čtěte zde). Zopakovat ale můžeme to nejdůležitější. Primárně to, že velikostně si model z Nošovic mezigeneračně příliš nepolepšil. Prodloužil se o 20 mm, přičemž nárůst o 10 mm hlásí také rozvor náprav. Celkově je mezi nápravami 2680 mm, což rozhodně není špatná hodnota, jak ostatně najdete dále v tomto článku.
Nejvýraznější proměnou prošel design - ať už zvenku, nebo zevnitř. Auto na ulici rozhodně nepřehlédnete, už třeba jen kvůli hlavním světlům navazujícím na masku chladiče. Uvnitř nečekejte fyzická tlačítka, Hyundai sází na obrazovky či dotykové plochy. Už v základu je tak centrální osmipalcový displej, od druhého výbavového stupně je navíc digitální i přístrojová deska.
Kámen na kameni nezůstal pod kapotou, kde má nově hojné zastoupení elektrifikace. Z počátku nabídne Hyundai mild-hybridy (zkratka MHEV), jejichž elektrický systém má napětí 48 V, a klasický hybrid (zkratka HEV) s poměrně netradičním benzinovým přeplňovaným čtyřválcem. Většina konkurentů totiž využívá v kombinaci s elektromotorem atmosférický benzinový motor. V příštím roce ještě přibude plug-in hybrid se 195 kW. Takto vypadá kompletní a velmi široká nabídka motorů nového Hyundai Tucson na českém trhu:
| Motor | Výkon | Převodovka | Pohon |
| 1.6 T-GDI | 110 kW | šestistupňová manuální | předních kol |
| 1.6 T-GDI | 110 kW | šestistupňová manuální | 4×4 |
| 1.6 T-GDI MHEV | 110 kW | šestistupňová manuální | předních kol |
| 1.6 T-GDI MHEV | 110 kW | sedmistupňová dvouspojková automatická | předních kol |
| 1.6 T-GDI MHEV | 132 kW | šestistupňová manuální | předních kol |
| 1.6 T-GDI MHEV | 132 kW | sedmistupňová dvouspojková automatická | 4×4 |
| 1.6 CRDi | 85 kW | šestistupňová manuální | předních kol |
| 1.6 CRDi MHEV | 100 kW | šestistupňová manuální | předních kol |
| 1.6 CRDi MHEV | 100 kW | sedmistupňová dvouspojková automatická | předních kol |
| 1.6 CRDi MHEV | 100 kW | sedmistupňová dvouspojková automatická | 4×4 |
| 1.6 T-GDI HEV | 169 kW | šestistupňová automatická | předních kol |
| 1.6 T-GDI HEV | 169 kW | šestistupňová automatická | 4×4 |
Právě se děje
ŽIVĚ
Ruský soud zakázal internetovému vyhledávači zveřejňovat snímky ropné rafinerie
Prokop i Michek začali Dakar těsně za nejlepší desítkou
Čtyřicet miliard za měsíc. Obrana v prosinci spěchala, utratit rozpočet nestihla
Voskovec s Werichem mohli prorazit i za oceánem. Kniha odhaluje zásadní informace
Lehečka odvrátil všechny brejkboly a je v semifinále. Menšík bojoval, ale padl
Masterclass. Muchová předvedla světovou show, i poražení Italové z ní byli paf
"Budou si myslet, že jsme se zbláznili." Sevilla láká na flamenco, keramiku i Kolumba
