reklama
Když máte FSO Polonez a zároveň techniku z nabourané Lancie Stratos, uděláte jediné. Tak jako v roce 1978 v Polsku vytvoříte hybrid, kterému dáte jméno Stratopolonez, oficiálně FSO Polonez 2500 Racing. Vůz má tedy uprostřed uložený šestiválec Ferrari s výkonem 210 kW, pohon zadních kol a brzdy, převodovku i komponenty ze Stratosu. Z 0 na 100 km/h se vůz dostal za něco mezi pěti a šesti sekundami, jezdil pak především v Polsku, a to i v osmdesátých letech. Údajně bylo řízení kvůli přetáčivosti poměrně složité. Dnes je Stratopolonez muzejním exponátem. | Foto: wikimedia commons/Hiuppo