reklama
Produkce se nezastavila ani v průběhu druhé světové války, přestože hlavní náplň podniku tkvěla ve válečné výrobě. Po válce se opět stala "erena" běžnou součástí československých silnic a před příchodem modelu V3S musela částečně plnit i roli armádního nákladního automobilu. Když produkce nakonec v polovině 50. let skončila, československý autoprůmysl najednou pozbýval nákladní vůz s nosností kolem tří tun. Plnou náhradou za Pragu RN se tak stala až Avia A15/A30. | Foto: Neznámý autor / Archiv ČKD / via KVH Schwarzwald / https://kvh-schwarzwald.eu/praga-rn/