reklama
Sen o autě se spotřebou jeden litr paliva na 100 km se u Volkswagenu datuje k roku 2002. Tehdy Ferdinand Piëch představil prototyp s takto nízkou udávanou spotřebou. V průběhu následujících let se ukázalo několik dalších prototypů se stejnými parametry, až v roce 2013 se ale představila definitivní produkční varianta. Futuristický design s důrazem na aerodynamiku doplňoval plug-in hybridní pohon s naftovým dvouválcem. Celkový výkon byl 51 kW, kombinace elektrického a spalovacího pohonu pak dosáhla na spotřebu 0,9 l / 100 km. Celkem vzniklo 250 kusů, všechny ale na velikost auta s vysokou základní cenovkou 111 tisíc eur. Jak XL1 jezdí, najdete zde. | Foto: iStock