reklama
Škoda Spider B5, vycházející ze sériové 110 L, je zajímavá vedle karoserie z hliníku především pohonnou jednotkou. Osmnáctistovka v útrobách vozu pro závody na okruzích a do vrchu totiž spadala do řady Škodu 720, která se ale nikdy nedostala do sériové výroby. Zajímavá byla jednotka především tím, že poměrně snadno šlo zvyšovat či snižovat její objem a s tím i výkon. Otevřený vůz vznikl v roce 1972 a závodili s ním Jaroslav Bobek a Václav Bobek mladší. | Foto: Jan Matoušek