Ferat, Tudor a další známé i neznámé koncepty. Nahlédněte do depozitáře značky Škoda

Škoda s motorem vpředu a pohonem předních kol, z níž se později stal Favorit, se začala rodit už na počátku 80. let. Jedním z pozůstatků vývoje je i funkční vzorek Škoda 781 ještě s designem vytvořeným v Československu (sériový Favorit získal kabátek od Bertoneho). Ten se odlišuje třeba jinou čelní maskou či pojetím zadní části, která trochu připomíná tehdejší vozy Volkswagenu. | Foto: Jan Matoušek