reklama
Ovšem utrácet se dalo i u výrazně lidovějších značek, dokonce u té, která to má přímo ve svém jméně. To, na co se díváte, je Volkswagen Phaeton. Auto, které bylo co do detailů téměř dokonalé, ovšem s naprosto nulovou image. Už základní verze s benzinovým šestiválcem se nebezpečně blížila dvěma milionům korun, ovšem skutečné vrcholy ležely jinde. Jeden v desetiválcovém naftovém TDI o výkonu 230 kW za 2,7 milionu korun, druhý v šestilitrovém benzinovém dvanáctiválci o výkonu 309 kW za 3,413 milionu korun. | Foto: Volkswagen