Prémiové německé automobilky dominovaly samozřejmě vyšší střední třídě. Za všechny modely toho roku můžeme vybrat třeba velmi populární, ale jak se časem ukázalo nepříliš spolehlivé, Audi Allroad Quattro. První svého jména. Terénní kombi stálo v základní verzi 1,5 milionu korun, pod kapotou přitom byl naftový šestiválec se 125 kW a samozřejmě pohonem všech kol. Ani základní A6 se přitom s karoserií sedan nedokázala dostat pod milionovou hranici. | Foto: Audi