Jedno auto, několik jmen. Deset modelů, z nichž se po změně značky staly propadáky
Alfa Romeo Arna
Alfa Romeo Arna je jedním z nejznámějších automobilových propadáků všech dob. A také typický příklad oné "automobilové kukačky". Tedy vozu, co v portfoliu jedné značky působí nepatřičně, protože jej vyvinul někdo úplně jiný. Arna přišla na svět v roce 1983 a byla hybridem mezi Nissanem a Alfou Romeo. Italové totiž neměli dostatek prostředků na vývoj vlastního kompaktu, proto se spojili s japonskou automobilkou.
Jenže karoserie Nissanu Cherry s italskou technikou a prvky v 80. letech již poměrně starého Alfasudu zákazníky příliš neoslovila. Vzhledem ke kolísající kvalitě výroby, neatraktivnímu designu a nepříliš velké spolehlivosti se nedá ani moc divit. Když Alfu v roce 1986 převzal Fiat, výrobu modelu Arna zastavil a společný podnik s Nissanem rozpustil.
Právě se děje
Osmnáct minut. Tolik stačí české aplikaci k rozpoznání Parkinsonovy choroby
Nadal prohrál jen v Brně, potom už nikdy. Památný duel přinesl "strašnou dřinu"
Úsporný tak, až se nechce věřit. Mercedes CLA dorazí na jaře, má mít dostupnou cenu
Pekarová Adamová: Babiš ze sněmovny udělal žvanírnu. Poplatky pro ČT jsou prioritou
Fischer se obořil na Lipavského. Jako by na ministerstvu nepracovali, stěžuje si
