reklama
Jestliže s modelem V8 Audi v první polovině 90. let mezi těmi nejluxusnějšími auty trochu přešlapovalo na místě, s první A8 přineslo velmi vítanou revoluci. Limuzína byla od základu nová, postavená kolem hliníkového prostorového rámu. Měla pohon předních nebo všech kol a šesti- nebo osmiválcové benzinové motory. Vrcholný dvanáctiválec přijel až na počátku nového tisíciletí, opozdily se i naftové agregáty. Je nasnadě, že ceny jsou zase o něco vyšší než u A6, plusem může být, že auto i dnes působí vzhledově nadčasově. | Foto: Výrobci