Foto: Mazda

Poslední silniční auto s Wankelovým motorem

Spalovacímu motoru s rotačním pístem se podle jeho tvůrce Felixe Wankela říká Wankelův motor. Jednotku proslavila především Mazda, která ji používala hned v několika automobilech, ačkoliv úplně prvním produkčním vozem s tímto typem motoru bylo NSU Spider. To předběhlo Mazdu Cosmo, která nicméně u japonské automobilky odstartovala již zmíněnou řadu aut s Wankelovým motorem. Tím nejznámějším je kupé RX-7, které se v poslední generaci objevilo třeba i ve filmové sérii Rychle a zběsile.

Wankelův motor má výhodu v jednoduché konstrukci nebo hladkém chodu. Problémem je však nízká životnost i vyšší spotřeba paliva v kombinaci s vyšším objemem škodlivých emisí. Nejspíše i proto se dnes s Wankelovým motorem u žádného silničního auta nesetkáváme. Tím posledním byla Mazda RX-8, jejíž produkce skončila v roce 2012. Japonci sice čas od času přijdou se zprávou, že pracují na novém Wankelu, v produkčním autě se ale podobná jednotka doposud znovu neobjevila.