Cinkáče a české Jaguary. Aerovky se začaly vyrábět až po honičce s konstruktérem

Základ úspěchu představovala účelně jednoduchá konstrukce. Přesunutí převodovky k zadní nápravě zlepšilo trakci a zvětšilo prostornost interiéru. | Foto: Archiv Zdeňka Vacka / dobové prospekty