reklama
2.Výborná obratnost a příjemné naladění podvozku. Ten v "D"režimu převodovky umožňuje naprosto poklidnou jízdu. Podvozek přitom zvládá i prudké změny směru při rychlé jízdě třeba na závodním okruhu. Kratší fabie RS je v tomto o logicky o trošku lepší než kombík | Foto: Radek Pecák