Objevte Zapomenutá místa Prahy

14/40 Přehled fotografií
Nejstarší pražská strojírna Rustonka byla založena bratry Thomasovými v roce 1832. O dvě desítky let později ji koupil Joseph John Ruston. Karlínská továrna produkovala kovové polotovary. Podílela se na stavbě nýtovaných kovových mostů, hal a střech. Jejími vlajkovými loděmi byly kotle, parní stroje a dokonce i opravdové lodě. V Rustonce byl vyroben parník Praha, který zahájil na Vltavě roku 1865 provoz Pražské společnosti pro paroplavbu. Zbyla jenom kotelna s komínem. Nejstarší zachovalou částí Rustonky byla kotelna s osmibokým komínem z poloviny 19. století. Ta nakonec jako jediná přežila i bourání továrního komplexu na Rohanském nábřeží mezi Palmovkou a Invalidovnou na přelomu let 2007/2008. V roce 1902 k ní byla přistavena strojovna. Roku 1912 koupily továrnu Elektrické podniky a zřídily v ní opravnu kolejových vozidel a kolejí. Kvůli tomu dostavěly truhlárnu, lakovnu a novou halu. O pět let později přibyla kovárna. Celá Rustonka pracovala ve službách městského přepravce až do roku 1994, kdy se Dopravní podniky zbavily své dceřiné polečnosti Pražské strojírny. V roce 2005 rozhodl Magistrát o výstavbě komunikace Pobřežní, která se stala záminkou pro likvidaci Rustonky. Spíš však šlo o uvolnění prostoru pro plány developerů.
Nejstarší pražská strojírna Rustonka byla založena bratry Thomasovými v roce 1832. O dvě desítky let později ji koupil Joseph John Ruston. Karlínská továrna produkovala kovové polotovary. Podílela se na stavbě nýtovaných kovových mostů, hal a střech. Jejími vlajkovými loděmi byly kotle, parní stroje a dokonce i opravdové lodě. V Rustonce byl vyroben parník Praha, který zahájil na Vltavě roku 1865 provoz Pražské společnosti pro paroplavbu. Zbyla jenom kotelna s komínem. Nejstarší zachovalou částí Rustonky byla kotelna s osmibokým komínem z poloviny 19. století. Ta nakonec jako jediná přežila i bourání továrního komplexu na Rohanském nábřeží mezi Palmovkou a Invalidovnou na přelomu let 2007/2008. V roce 1902 k ní byla přistavena strojovna. Roku 1912 koupily továrnu Elektrické podniky a zřídily v ní opravnu kolejových vozidel a kolejí. Kvůli tomu dostavěly truhlárnu, lakovnu a novou halu. O pět let později přibyla kovárna. Celá Rustonka pracovala ve službách městského přepravce až do roku 1994, kdy se Dopravní podniky zbavily své dceřiné polečnosti Pražské strojírny. V roce 2005 rozhodl Magistrát o výstavbě komunikace Pobřežní, která se stala záminkou pro likvidaci Rustonky. Spíš však šlo o uvolnění prostoru pro plány developerů. | Foto: Jaroslav Hrubeš