Společnost Audit Plus měla enormní zájem se zúčastnit výběrového řízení na nezávislého auditora mýtného systému společnosti Kapsch. Loňskou soutěž, do níž se firma přihlásila, ministerstvo dopravy prostřednictvím svého Ředitelství silnic a dálnic zrušilo. O té letošní se vůbec nedozvědělo.
Ředitelství silnic a dálnic totiž výběrové řízení na zakázku za miliony korun nezveřejnilo na takzvané centrální adrese na internetu, kam dávají příslušná oznámení státní organizace, kraje nebo obce.
Kontrola výběru mýta
PRÁCE AUDITORA
Nezávislý auditor je důležitý k tomu, aby prověřil, jak se daří mýto vybírat. Pokud úspěšnost výběru přesáhne 95 procent, získá společnost Kapsch, která systém vybudovala, celou částku vybranou nad tuto hranici. Když ale úspěšnost klesne pod 85 procent, bude Kapsch naopak doplácet.
"Výběrové řízení bylo vyvěšené na veřejné informační tabuli na ministerstvu dopravy," řekla Aktuálně.cz mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.
Byl porušen zákon?
Audit Plus už se do soutěže němůže přihlásit. Komise totiž obálky s nabídkami pěti firem otevřela dnes v jedenáct dopoledne.
Lidé z Audit Plus se to dozvěděli až od Aktuálně.cz.
"Je to vrcholně podezřelé, naprosto netransparentní," konstatoval společník firmy Jakub Kovář. Dodal, že ředitelství o jejich zájmu zúčastnit se soutěže vědělo.
"Komunikovali jsme s nimi, zaplatili jsme poplatek za dokumentaci, věděli, že bychom znovu podali svou nabídku," stěžuje si Kovář.
"Je to opravdu zvláštní, vůbec mi není jasné, co se tady děje," dodal Kovář. Ředitelství silnic a dálnic ovšem na svém postupu nevidí nic divného. "Vše je v souladu se zákonem o veřejných zakázkách," řekla Aktuálně.cz mluvčí Martina Vápeníková.
"Je to jednoznačné obcházení zákona," tvrdí ovšem zdroj, který se mýtem zabývá od jeho přípravy a podrobně zná i zákulisní, neveřejné informace.
Čeká se na antimonopolní úřad
Společnost Audit Plus se hodlá bránit. Už když stát zrušil první výběrové řízení, podala stížnost k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže. Ten zatím nijak nerozhodl.
Právě verdikt antipomopolního úřadu je pro Audit Plus důležitý k tomu, aby se rozhodl, jak postupovat dál. "Pro nás by bylo nejlepší, kdyby úřad vrátil v platnost soutěž, která už byla jednou zrušená," řekl Aktuálně.cz Jakub Kovář z Audit Plus.
Pokud úřad potvrdí, že ministerstvo dopravy respektive jemu podřízené Ředitelství silnic a dálnic postupovalo v souladu se zákony, hodlá se Audit Plus obrátit k soudu.
"Budeme minimálně požadovat náhradu za vynaložené náklady na podklady do výběrového řízení," řekl Kovář, podle něhož jde o stovky tisíc korun.
Stát už kvůli kontrole mýta jednou obešel zákon, a to když bez výběrového řízení svěřil tuto auditorskou práci společnosti LogicaCMG.
Aby Ředitelství silnic a dálnic nemuselo vyhlašovat výběrové řízení, uzavřelo s firmou LogicaCMG smlouvu s honorářem na 1,95 milionů měsíčně s tím, že se automaticky prodlužuje o další měsíc, dokud úřady nevyberou "definitivního" kontrolora.
Pokud by smlouva překročila hranici dvou milionů, muselo by se vyhlásit výběrové řízení.
